Salpausselkä ralli 17.10.2009
Kausi päättyi osaltamme Salpausselkä ralliin Lahdessa.
Ennakko:
Heinolan F-cupin jälkeen autoon ei ole tehty oikeastaan mitään muutoksia. Ennen kilpailua tiistaina käytiin konttorilla, koska leima ehti umpeutua syyskuun loppupuolella. Renkaina Heinolassa oli Silverstonet ja tähän kilpailuun hankittiin pari käytettyä lisää.
Ahosen Antti lupautui Kytömäen Markon Escortin kyytiin, olihan hänellä uran ensimmäinen ralli edessä. Starletin kartturin jakkaralle istui jälleen Himasen Marko, jonka kanssa Maxell Iltaralli ajettiin kesäkuussa.
EK 1
Ennen omaa ajovuoroa odotellessa vasta huomattiin ettei kypäräpuhelinyksikkö ollut yhteensopiva Markon kypärän kanssa. Eli kisa tullaan ajamaan ilman kypäräpuhelimia. Hyvin se ääni sieltä kuului ilman puhelimiakin.
Ykkönen oli varsin nopeaa valtiontietä koko matkalta ja pari paikkaa oli merkitty huomiolla. Viitosvaihteella sai ajella kaasu pohjassa etenkin takaviisto vasemman jälkeen. Edestä lähtenyt kilpakumppani saatiin kiinni erikoiskokeen puolivälissä ja saimme hyvin tilaa ohitukseen risteyksen kohdalla. Aika maalissa 6.02,0 joka riitti b-junnujen yleiskilpailussa sijalle 8. ja luokassa 4. Mukavasti saatiin kisa käyntiin.
EK 2
Siirtymällä kaasuvivusto alkoi hirttämään kiinni. Välillä koneen tyhjäkäynti oli 4000 rpm. Kakkonen olikin edellistä paljon pienempää tietä ja kulunut spoorille. Nyt laitettiin iso vaihde päälle ja ajettiin varovasti uran pohjalla. Muutaman kerran kivet löivät pohjaan pahasti, päästiin tämäkin eekoo maaliin. Tuli enemmän eroa kärkeen. Nauhalta selviää, mitä mieltä oltiin tästä tiestä!
EK 3
Tällä erikoiskokeella ei tapahtunut mitään erikoista ja vauhtikin oli samaa luokkaa kuin kakkosella. Jotenkin olisi pitänyt laskea vaan rohkeammin nypyn ylityksiin. Risteys oikean jälkeen pudottavassa oikeassa oli kivi sisäkaarteessa vaarallisesti. Onneksi vauhtia ei ollut liikaa ja ehdittiin väistämään se. Muuten, tarkemmin kun muistelee, niin tämä tie ajettiin Asikkalan OP-rallissa 2002 syksyllä erikoiskokeena yksi. Silloin tapahtumia oli valtionmerkki vasemman kohdalla. Nyt siitä kohtaa oli hakattu metsä kokonaan pois!
EK 4
Lokakuun puoliväli ja tiekirjaan tuli kaksi lisämerkintää jäästä! Näin suurella numerolla kun oltiin matkassa, ei jäätä enää ollut, vaan paikat olivat sulaneet pehmeäksi mutavelliksi. Liukkaita ne olivat kuitenkin. Yleisöä oli ainakin riittävästi peltopaikassa ja pientä ohjelmaa siellä oli ollut. Risteys oikean jälkeen viitosvaihde ei mennyt päälle, vaan jäi vapaalle. Moottori parkaisi pahasti tyhjää. Varmalla ajolla taas maaliin.
MAALI
Maaliin päästiin tälläkin kertaa, joka sijaitsi Vesijärven Auton tiloissa Renkomäessä. Viimeisellä siirtymällä taas kaasuvivusto hirtti kiinni ja kone kävi ylimääräisiä kierroksia. Pakosarjan tiiviste alkoi vuotamaan ja viitteitä on myös laihalle menneestä seoksesta. Nyt on parin kuukauden tauko kilpailurintamalla ja sen käytämme kaluston huoltoon. Luokassa oltiin lopputuloksissa viidentenä, joten palkintokaappi sai taas täydennystä.
KAUSI 2009
Kaudella 2009 ajoimme viisi rallia (Orimattila, Hankiralli, Maxell Iltaralli, Heinolan F-cup ja Salpausselkä ralli). Kaikki kisat päästiin maaliin saakka, eli auto toimi luotettavasti koko kauden. Saavutuksena kaksi kertaa palkinnoille; luokkavoitto Iltarallista ja Lahdesta luokan 5. sija. Kolmesta viimeisestä kilpailusta saatiin yhteensä 6 nousupistettä, tarkoittaa sitä, että nousu A-junioreihin on ensi kaudella edessä. Vauhti alkoi nousemaan kauden edetessä sopivassa määrin, pysyttiin kuitenkin ojien välissä koko ajan!
KAUSI 2010
Suunnitelmat kaudelle 2010 ovat kokonaan avoinna vielä. F-junioricup kiinnostaa kovasti, olisihan se kokonainen sarja ajettavana. Tosin sarjan uudet pistelaskusäännöt eivät ole mielestämme ihan kohdallaan. Pisteitä jaetaan yleiskilpailusijoitusten perusteella. Valtaosa ensi kauden sarjaan ilmoittautuneista ajaa isonluokan autolla (tilanne 21.10.2009). Jokatapauksessa ensi vuonnakin ajetaan muutama ralli, sen tarkemmin ei vielä tiedetä mitä, missä ja milloin.
KIITOKSET
Suuri kiitos kilpailujen järjestäjille, huoltoporukalle, kilpakumppaneille, katsojille ja kuvaajille kaudesta 2009. Kaikkia teitä tarvitaan tämän harrastuksen läpiviemiseksi.
Pöristellään taas ensi vuonna lisää. Siihen saakka näkemisiin ja kuulemisiin!
Kuvat kilpailusta:
In-Car:
Salpausselkä In-Car
