Orimattila Ralli 17.1.2009
Kausi 2009 on potkaistu käyntiin!
Ennakkotunnelmia:
Heinolan F-Cupin jälkeen käyntihäiriötä on haettu polttoainepuolelta. Kaikki polttoaineeseen liittyvä on käyty järjestelmällisesti läpi. Tankki tyhjennettiin, uusittiin suodatin ja sähkötoiminen pumppu sekä kaasuttimien huolto. Myös ilmansuodattimet olivat vaihtolistalla. Mitään mekaaniseen vikaan liittyvää moottorivauriota ei tullut Heinolassa, koska mm. puristuspaineet olivat tasan joka sylinterissä. Moottorin säätöjä haettiin kohdalleen jälleen Hauholla, CAR Sarkkolan dynopenkissä. Taas saatiin moottoripuoli toimimaan kunnolla!
Peruutuksia B-junnujen kapinaan tuli jo viikko ennen kisaa, kun tallikaverilla Kadett heitti selinmakuulle Janakkalan seurakilpailussa ja edessä on korinvaihtotalkoot.
Perjantaina, vain päivää ennen kisaa Antti sai perheenlisäystä ja tyttöhän sieltä tuli! Onnittelut! Sanonta kuuluu ettei kahta ilman kolmatta....
Flunssa painoi päälle ja auton testikilometrit jäivät lähelle nollaa taas (ellei lasketa auton ajoa kärrylle), näistä asetelmista kohden Orimattilaa. Huollossa isä, Hartsa ja Johanna.
EK 1 TRAILERIKESKUS 13,29 km
Kisan ainoa tavoite oli ajaa ehjä kilpailu maaliin saakka. Varovasti ajeltiin koko erikoiskoe, loppuosuudella tuplavinkkeli oikeassa oli Starlet osua sisäkaarteen liikennemerkkitolppaan. Pientä koheltamista....Kolmioita oli siellä täällä muutamia merkkinä ulosajoista. Kypäräpuhelimien paristo unohtui vaihtaa ennen lähtöä ja ne olivat poissa pelistä kaksi ensimmäistä erikoiskoetta.
EK 2 ORIMATTILAN TASAERISTE 11,09 km
Vuonna 2005 oltiin tämän tien varressa penkalla katsomassa kilpailua.Silloin latovasemman jälkeisellä suoralla näytettiin merkkiä loppupään b-junnulle että "antaa palaa". Sumussa seuraava vasen loikkasi silmille ja Starletin nostotalkoisiin päästiin. Nyt neljä vuotta myöhemmin vasen muistettiin eikä valoisalla ollut ongelmia.
EK 3 KANKAANMÄEN AUTOHUOLTO 4,02 km
Toisen erikoiskokeen jälkeisessä huollossa katsottiin että kaikki on OK ja matka jatkui lyhyelle kolmannelle pätkälle. Ilta alkoi hämärtämään ja lisävalot sai laittaa päälle lähdössä. Jostain kohtaa löytyi jopa jäätäkin. Tie oli luonteeltaan tarkkuutta vaativa, jokaisen nypyn päältä kääntyi johonkin suuntaan. Muutama sata metriä ennen maalia oli romua syntynyt ja porukkaa pienen kylän verran paikalla.
EK 4 JOPIMAINOS 8,14 km
Takarenkaat alkoivat olemaan mallia "hiihtoliiton suosittelemat" ja edellisellä siirtymällä tuntui kuin olisi tyhjillä renkailla ajettu. Pitkiä suoria pellolla ja perään ysikymppejä ilman merkkejä. Ei mitään erikoista tämän eekoon varrella.
TAUKO
Tauolla vaihdettiin taakse hyväkuntoiset Micheliinit ja polttoainetta tankkausalueella. Tankkauksen jälkeen siirtymä viidennelle erikoiskokeelle meni ajallisesti tiukille, mutta ehdittiin ajoissa seuraavalle lähtö AT:lle.
EK 5 ORIMATTILAN TAPETTI JA VÄRI 11,61 km
Erikoiskoe viivästyi muutamia minuutteja saaton vuoksi. Mukavaa ajettavaa koko matkalta ja loppupäähän oli jätetty muutama tiukempikin mutka. Pito oli todella hyvä jäisellä soralla ja aika riitti b-junnujen yleiskilpailussa sijalle 6.
EK 6 AUTOSALPA 12,21 km
Viimeinen puristus tässä kilpailussa. Nyt vaan tarkasti maaliin saakka. Maali AT:lla mukava yllätys, kun huoltojoukot olivat vastassa Kaikki oli kohdillaan ja ajettiin viimeinen siirtymä kilpailukeskukseen suoraan vaihtamatta renkaita.
MAALI
Maaliin päästiin ehjänä ja tavoite täyttyi. Lopputuloksissa yleiskilpailussa 11. ja luokan 6. Tuloslaskenta http://www.mut-palvelu.fi/2009/ralli/ralli_oriua
Edeltämme lähtenyt Patrik Koskela meni menojaan ja hänen vauhtiin ei ollut mitään asiaa. Onnittelut yleiskilpailun ja luokan voitosta!
Kiitoksia paljon Orimattilan Urheiluautoilijoille hyvin organisoidusta kilpailusta! Tiet kesti hyvin isollakin numerolla ajettaessa ja koko reitti oli saatu ilahduttavan pienelle alueelle. Toivottavasti parin vuoden päästä pöristellään taas Orimattilan kulmilla.
Muutama kuva kilpailusta ja in-car kooste:
